Куда девает документы комиссар после оформления дтп
Забыли пароль? Форум Общие форумы Правовой форум Аварийный комиссар - вне закона? Страница 1 из 3 1 2 3 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему…. Аварийный комиссар - вне закона?
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 10. Действия водителя после ДТП. ЧТо делать и в каком порядке?Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!
Содержание:
Как оформить ДТП по европротоколу
Вероника Боде : Сегодня мы будем говорить о проблемах автострахования. Скажу честно, что повод для этой программы был вполне личным. Недавно я довольно сильно разбила свой автомобиль. И вот в процессе восстановления автомобиля я столкнулась с массой вопросов, о которых раньше и представления ни малейшего не имела. Уверена, что этот опыт будет полезен и нашим слушателям.
Начнем вот с чего: имеет ли смысл страховать автомобиль от угона и ущерба? Ведь стоимость годовой страховки составляет в среднем около 10 процентов от стоимости машины.
Права я, Алексей? Алексей Кириенко : Да, я думаю, что вы правы: для среднего рынка, для среднего автомобиля. Алексей Кириенко : Нельзя сказать, какой средний процент. Для новых автомобилей страховка будет стоить около 8 процентов. Для некоторых новых автомобилей страховка для угоняемых моделей может стоить и 14 процентов, для старых автомобилей может стоить процентов.
Вероника Боде : Все-таки, в среднем, при стоимости автомобиля, скажем, в 15 тысяч придется отдать ежегодно 1,5 тысячи долларов. Имеет ли это смыл? Что это дает? Алексей Кириенко : Я считаю, что на сегодняшний день условия страхования автотранспорта очень выгодны, даже более чем. Дело в том, что жесткая конкуренция на этом рынке свела прибыль страховых компаний практически к нулю. И те, кто работает сейчас на классическом автостраховании, зарабатывает только за счет инвестиций в результате размещений страховых резервов.
Вероника Боде : Я могу рассказать, какой смысл это имеет. Я заплатила за страховку около долларов. Ремонт моей машины после аварии стоил 8 тысяч долларов а сама она была оценена в Так что я столкнулась с тем, что смысл это имеет. Юрий Гейко : Я вообще до недавнего времени не страховал свои автомобили.
ОСАГО — это по закону положено. Она стоила 12 тысяч долларов. Я за нее заплатил 9: там была скидка и так далее. Когда ее угнали, я понял смысл КАСКО, что есть смысл… Даже не просто есть смысл, а обязательно новый автомобиль должен быть застрахован. Вероника Боде : Тут возникает ряд проблем, о которых стоит знать. Например, в страховой компании мне сказали, что если стоимость ремонта превышает определенную сумму, то машина остается в собственности компании, а мне выплачивают страховую сумму.
Алексей, расскажите, пожалуйста, как у вас в компании это происходит? Сколько процентов от стоимости машины должен составлять ремонт в этом случае? Алексей Кириенко : Да, действительно, зачастую, когда транспортное средство невыгодно, целесообразно восстанавливать, страховщик предлагает либо выплатить клиенту страховую сумму за вычетом стоимости годных остатков к реализации, либо забрать транспортное средство и заняться его продажей самостоятельно, а гражданину, своему клиенту, выплатить страховую сумму.
И какой процент от стоимости автомобиля должен превышать ремонт, чтобы это произошло? Алексей Кириенко : Если говорить непосредственно о моей компании, то это 75 процентов. Касаемо рынка — эта планка немного варьируется: от 70 до 80 процентов. К сожалению, другой критерий, кроме стоимости ремонта, трудно придумать, чтобы легко понять, имеет смысл восстанавливать машину или нет.
Вероника Боде : Если можно, подробнее об этих двух вариантах — выплачивается клиенту стоимость годных остатков или страховая сумма, а машина переходит в собственность компании.
Алексей Кириенко : Алгоритм очень прост. Либо это прописано в условиях договора страхования, тогда уже ни у одной из сторон нет выбора, просто нужно выполнить, либо это предусматривается на обоюдное согласие сторон.
Проведя оценку, страховщик понимает примерную сумму возмещения: допустим, что ремонтировать машину не целесообразно. После этого клиенту делается предложение — мы готовы выплатить вам процентов страховой суммы или мы готовы выплатить вам, например, 70 процентов страховой суммы, но в одном случае машина остается у вас, в другом случае вы отдаете машину нам.
Вот и все. Дальше клиент должен принять решение. Вероника Боде : А как стоимость этих годных остатков подсчитывается? Пожалуйста, об этом. Алексей Кириенко : Абсолютно верно. Выплачивается действительная стоимость транспортного средства на момент наступления страхового случая. Есть только два алгоритма определения этой стоимости — это либо заранее прописанный алгоритм удешевления, либо более расплывчатое — это рыночная стоимость данного транспортного средства на данный момент.
При этом страховщик оценивает по аналогии, то есть: сколько бы стоила такая машина, целая. Оценка всегда производится независимыми экспертами. Юрий Гейко : При том, что считается, что автомобиль теряет где-то 10 процентов своей стоимости в год.
Вероника Боде : По-моему, в первый год даже 20 процентов он теряет, да? Алексей Кириенко : Да, обычно у страховщиков прописано правило, что в первый год новая машина теряет 20 процентов, а в последующие годы - 15 процентов.
Это в чем-то соответствует, на самом деле, тенденциям рынка. И все зависит только от класса машины — некоторые автомобили дешевеют быстрее, некоторые - медленнее. Частично мы сейчас об этом сказали. Но я столкнулась с тем, что когда я еще пыталась застраховать машину, которой было два года, то столкнулась с тем, что страховую сумму каждая компания назначает свою — от 9 до 13 тысяч долларов был разброс. Существуют ли какие-то общие правила, или это, действительно, что называется, от фонаря?
Алексей Кириенко : Существует общий справочник, которым, как правило, пользуются страховщики. Это справочник НАМИ. Но многие компании прибегают к введению собственных баз и определению рыночной стоимости с учетом региона, используя открытые источники. Поэтому усредненные данные больше соответствуют.
Алексей Кириенко : Да, абсолютно верно. Я думаю, НАМИ использует, в принципе, ту же технологию для получения этих данных. Юрий Гейко : Я хотел бы, чтобы Алексей рассказал нашим слушателям, на что нужно обратить внимание. Вот произошло ДТП. Приезжает ГАИ, составляется протокол. Юрий Гейко : На что надо обратить внимание владельцу автомобиля: скажем, пострадавшему? Алексей Кириенко : Давайте немножко упорядочим. Что произошло? Есть ряд простых рекомендаций.
У вас случилось ДТП. Никогда лишним это не будет. Иногда это не более 5 процентов. В случае, когда это больше 5 процентов, страховщик отказывает в выплате вообще. Это не совсем, на мой взгляд, правильно, потому что на месте человек никак не может определить — 4,5 или 5,5 процентов.
Алексей Кириенко : …Чуть разбита ксеноновая фара, а она стоит уже больше 1 тысячи. Мы же не эксперты, чтобы определять на месте! Алексей Кириенко : Поскольку у вас, как правило, образуется не менее часа времени до прибытия инспекторов, то разумно заняться оформлением бумаг по ОСАГО.
Очень частая ошибка, когда люди заполнили ее с одной стороны, порвали, каждому дали по копии, а заднюю сторону не заполнили. Алексей Кириенко : Забывают. А на самом деле это повод для страховщика отказать потом в выплате или задержать выплату, потому что с той стороны тоже находится ряд важных сведений.
Пока их страховщик не получил, он, если он недобропорядочный или хочет потянуть время, может это использовать на законных основаниях. Вероника Боде : А что, обязательно вот эта бумага должна быть заполнена? Алексей Кириенко : Может быть, немножко сэкономили.
Или посмотрите внимательно. Стоит это не очень дорого. Алексей Кириенко : Существует аукцион. Сама страховая компания не занимается уже разборкой, продажей их по частям. Алексей Кириенко : Это не ее профиль.
Базу можно создать, это не так дорого для объемов крупной компании. Просто есть люди, кто этим занимаются. Многие покупают под восстановление такие машины.
Их просто увозят в регионы, где более дешевый труд по восстановлению таких машин. Из бэушных запчастей восстанавливают и продают часто как не битые. Юрий Гейко : Сейчас, кстати, очень много фирм, которые скупают битые автомобили, якобы не подлежащие восстановлению.
Тем не менее, их восстанавливают и делают на них очень неплохую прибыль. Вероника Боде : Существуют разные формы страхования, вернее, покрытия расходов: в частности, так называемое агрегатное и неагрегатное покрытие по КАСКО. Расскажите, что это такое?
Проблемы автострахования
Отказывались продавать без допов. Говорю "дайте письменный отказ". Отвечают "а мы вам не отказываем, до свидания". Я "ну так продайте".
Предлагаем ознакомиться с аналитикой комментариев , которая расположена ниже на этой странице. Изучите отзывов клиентов о АльфаСтрахование, АО, филиал в г. Если мнений много, изучите, как меняются оценки людей со временем. Качество товаров и услуг может со временем измениться.
Документы при ДТП. Новый порядок оформления
Предоставляем бесплатную правовую поддержку населению России. В этом нам помогают лучшие юристы и адвокаты со всей страны. А как заявят Баг яндекса или нет? Если в яндексе написать "независимая экспертиза после ДТП " и нажать поиск , получается выдача сайтов, У меня тоже в обратном порядке, Прикольно : у меня все получилось Имеет ли право ГАИшник останавливать, если не было нарушений, просто для проверки документов Данный вопрос подробно разъяснен в приказе МВД РФ от В этих документах указан перечень ситуаций, когда инспектор ГАИ вправе остановить автомобиль. Это касается случаев, когда Остановить право он имеет и назвать причину остановки, НО если Вам не называется причина остановки, то тогда остановка не законна, можете даже пожаловаться.
Аварийный комиссар - вне закона?
Это новшество предусмотрено новым административным регламентом МВД от Мы постараемся детально рассказать вам, какие документы при ДТП должны быть, кто имеет право их оформлять и куда после аварии с ними обратиться. Как действовать при ДТП должны знать все водители, как опытные, так и новички, это азы. Основное, это не волноваться, сохранять спокойствие, ну а дальше все по схеме.
Сначала необходимо самому получить первичные документы, посетить офис страховой компании, написать заявление, получить запрос в ГИБДД. Съездить в Госавтоинспекцию за справками, предоставить документы в страховую, получить направление на ремонт. Затем отправиться в сервис для ремонта.
Бесплатные юридические консультации
Страховые компании уже начали выносить регрессные требования таким неаккуратным виновникам. И можно быть уверенным, что суд в этой ситуации встанет на сторону страховщика. Условия - просты. Воспользоваться им можно в том случае, если в аварии пострадали только два автомобиля, нет пострадавших, оба водителя застрахованы по ОСАГО.
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Оформляем ДТП: Страховые не заплатят если...Я не мог позволить себе роскошь… - Директор знает, что вы послали в Испанию частное лицо. - Сьюзан, - сказал Стратмор, уже теряя терпение, - директор не имеет к этому никакого отношения. Он вообще не в курсе дела. Сьюзан смотрела на Стратмора, не веря своим ушам. У нее возникло ощущение, что она разговаривает с абсолютно незнакомым человеком.
Мнение клиентов о АльфаСтрахование в Новосибирске
Запускайте видеозапись. ГЛАВА 117 - Трансляция видеофильма начнется через десять секунд, - возвестил трескучий голос агента Смита. - Мы опустим каждый второй кадр вместе со звуковым сопровождением и постараемся держаться как можно ближе к реальному времени.
На подиуме все замолчали, не отрывая глаз от экрана. Джабба нажал на клавиатуре несколько клавиш, и картинка на экране изменилась. В левом верхнем углу появилось послание Танкадо: ТЕПЕРЬ ВАС МОЖЕТ СПАСТИ ТОЛЬКО ПРАВДА Правая часть экрана отображала внутренний вид мини-автобуса и сгрудившихся вокруг камеры Беккера и двух агентов. В центре возник нечеткий из-за атмосферных помех кадр, который затем превратился в черно-белую картинку парка.
PFEESESNRETMMFHAIRWEOOIGMEENNRMА ENETSHASDCNSIIAAIEERBRNKFBLELODI Джабба взорвался: - Довольно. Игра закончена. Червь ползет с удвоенной скоростью. У нас осталось всего восемь минут.
В окружающей ее тишине не было слышно ничего, кроме слабого гула, идущего от стен. Гул становился все громче. И вдруг впереди словно зажглась заря.
Пора переходить к решительным действиям. Немец рывком открыл дверь и собрался было закричать, но Беккер его опередил. Помахав карточкой теннисного клуба Мериленда, он рявкнул: - Полиция. После чего вошел в номер и включил свет.
Что-то попало в процессор, создав заколдованный круг, и практически парализовало систему.
Сью… зан, - заикаясь, начал. - Я… я не понимаю. - Я не могу, - повторила. - Я не могу выйти за тебя замуж.
Первое послание, которое он отправил Халохоту, не оставляло места сомнениям, тем более что они это уже обсуждали: убить Энсея Танкадо и захватить пароль. Стратмор никогда не спрашивал у Халохота, как тот творил свои чудеса: тот просто каким-то образом повторял их снова и. Энсей Танкадо мертв, власти убеждены, что это сердечный приступ, прямо как в учебнике, кроме одного обстоятельства. Халохот ошибся с местом действия. Быть может, смерть Танкадо в публичном месте была необходимостью, однако публика возникла чересчур.
Халохот был вынужден скрыться, не успев обыскать убитого, найти ключ.
Вдалеке, метрах в пятистах, на фоне ночного неба возникли силуэты самолетных ангаров. Он подумал, успеет ли такси догнать его на таком расстоянии, и вспомнил, что Сьюзан решала такие задачки в две секунды.
Внезапно он почувствовал страх, которого никогда не испытывал. Беккер наклонил голову и открыл дроссель до конца.
3
Пока нет комментариев.